一、候車亭空間應(yīng)適度

公交候車亭要求具有防曬、防雨、防雷、抗風(fēng)等功能，因此設(shè)置寬大的防雨棚是一款候車亭的必要組成部分，但設(shè)計時應(yīng)注意不要給過往行人造成太大影響。根據(jù)有關(guān)規(guī)定，設(shè)置公共汽車候車亭的人行道寬原則上應(yīng)在3m以上，而防雨棚的寬度指定在2m以下（5m以上寬度的人行道可設(shè)2m以上寬的防雨棚）。

二、候車亭具有一定的辨認美感

采用候車亭和四周環(huán)境、其它道路景觀不同的方法處理，以突出標明候車亭的位置。例如在公共候車亭周圍街道中，設(shè)置一個高出其它樹木的標志，或選擇與周圍樹木不同的樹木。在較寬的人行道上可采取將公共候車亭周圍的行道樹與其它街道樹錯位種植的方法。

候車亭的設(shè)計必須在視覺上有通透性，站點設(shè)置易于識別不同類型的公交車輛，候車亭形式宜輕松、活潑，比例尺度適當。

三、候車亭與周圍環(huán)境設(shè)施協(xié)調(diào)

在候車亭周圍，往往設(shè)置有防護欄、護路石等，候車亭防雨棚的設(shè)計如果與防護欄、護路石搭配不好，就會給整體景觀帶來繁雜混亂之感，這就需要兩者在造型色彩上力求統(tǒng)一。另外，防雨棚與建筑護欄之間的距離，應(yīng)以方便步行者的通行為前提。

四、候車亭錯點設(shè)位規(guī)定

中途站應(yīng)盡量設(shè)在公共交通線路沿途所經(jīng)過的各主要客流集散點。在路段上設(shè)置停靠站時，上下行對稱的站點宜在道路平面上錯開，即叉位設(shè)站。其錯開距離不小于50m。主干道上，快車道上寬度大于或等于22m，也可不錯開?！≡诮徊媛房诟浇O(shè)置中途站時，一般設(shè)在交叉口50m以外處。大城市車輛較多的主干道上，宜設(shè)于100m以外處。

五、候車亭應(yīng)符合各類人的候車行為和安全需求

候車亭作為公共設(shè)施，不僅滿足正常人的行為需求，還要考慮特殊人群如老弱病殘、兒童的需求。因此在候車亭設(shè)置休息椅是必要的，要求有盡可能與候車亭構(gòu)造吻合的簡易座位，站點牌字體清晰可辨，與之組合配套可設(shè)置垃圾箱、電話亭等，有殘疾人輪椅上下的輔助設(shè)施等。為乘客和車輛自身安全要留有充足的空間，保持乘降空間的地面清潔，注意排水防滑和防撞。

六、候車亭應(yīng)反映城市和地域環(huán)境特色

各個城市的候車亭造型不要互相套搬，應(yīng)有自己的個性和特色。一座城市的各線候車亭也應(yīng)該根據(jù)所在區(qū)域環(huán)境作一定調(diào)整，使之大同小異。