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近年來，許多城市加大對候車亭的人性化投入。如今公交優(yōu)先的概念家喻戶曉，公交候車亭已經(jīng)在城市得到了廣泛使用，有些城鎮(zhèn)也跟著村通工程安裝了鄉(xiāng)鎮(zhèn)候車亭。但是在候車亭的人性化要素方面，許多當(dāng)?shù)剡€沒有得到滿意的注重。比方許多候車亭沒有設(shè)置專門的候車座椅，或許即便設(shè)置也設(shè)置得很短，一旦遇到客流頂峰，很難滿意那些老幼病殘乘客的需要。那么鄉(xiāng)鎮(zhèn)候車亭設(shè)計(jì)應(yīng)該遵循哪些因素呢？
1、鄉(xiāng)鎮(zhèn)候車亭可為直接式和港灣式，城市主、次干路和交通量較大的支路上的車站，宜采用港灣式。
2、鄉(xiāng)鎮(zhèn)候車亭長度短應(yīng)按同時?？績奢v車布置，長不應(yīng)超過同時?？?/span>4 輛車的長度，否則應(yīng)分開設(shè)置。
3、鄉(xiāng)鎮(zhèn)候車亭站臺高度宜采用2.8m～2.9m，站臺寬度不宜小于2m;當(dāng)條件受限時，站臺寬度不得小于1.5m。
4、道路交叉口附近的車站宜安排在交叉口出口道一側(cè)，距交叉口出口緣石轉(zhuǎn)彎半徑終點(diǎn)宜為80m～150m。
5、鄉(xiāng)鎮(zhèn)候車亭應(yīng)結(jié)合常規(guī)公交規(guī)劃、沿線交通需求及城市軌道交通等其他交通站點(diǎn)設(shè)置。候車亭與候車亭之間的距離宜為400m～800m，郊區(qū)?？空鹃g距應(yīng)根據(jù)具體情況確定。
這樣新建的鄉(xiāng)鎮(zhèn)候車亭外觀簡約接地氣，設(shè)計(jì)有獨(dú)立的公交線路牌，所有的公交換乘信息讓市民一目了然，候車亭外觀專門根據(jù)城市特色而設(shè)計(jì)，近年來城市化的發(fā)展變得越來越快，簡約大氣的候車亭外觀適應(yīng)了城鄉(xiāng)發(fā)展的需要。人性化方面，新款鄉(xiāng)鎮(zhèn)候車亭還應(yīng)設(shè)置更加寬大的頂棚，比常規(guī)的候車亭更能夠起到遮風(fēng)擋雨的功能。
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