候車亭的普及讓許多商家都開始注重候車亭的的設(shè)計(jì)，候車亭相當(dāng)于一個(gè)城市的窗口，相信大家都會(huì)發(fā)現(xiàn)，較繁華的地方候車亭的設(shè)計(jì)也會(huì)設(shè)計(jì)的更加精致，下面候車亭小編就來給大家介紹一下候車亭設(shè)計(jì)方案。

          候車亭設(shè)計(jì)方案要點(diǎn)1。

          現(xiàn)代社會(huì)是信息化的社會(huì)，隨著社會(huì)發(fā)展和生產(chǎn)力的提高，人們會(huì)享受越來越多的現(xiàn)代科技帶來的便利，我認(rèn)為候車亭應(yīng)該越來越趨向于作為一種綜合性多功能的城市基礎(chǔ)設(shè)施，我做的這套方案，主要的改進(jìn)建議就是信息化的智能電子候車亭，信息化，人性化是符合信息發(fā)達(dá)的現(xiàn)代社會(huì)的。

           候車亭設(shè)計(jì)方案要點(diǎn)2。

           信息化候車亭的核心設(shè)備是電子站牌系統(tǒng)，它可以讓市民在候車的時(shí)候清楚的了解到各路公交車到本站的大致時(shí)間和距離，同時(shí)也可以了解候車亭到車輛的狀況，方便市民及時(shí)了解交通信息以便根據(jù)需要調(diào)整自己的時(shí)間安排或者行程，此外，它還可以具有電子查詢功能，可以為外地游客提供詳細(xì)的城市地圖及旅游路線查找。

          候車亭設(shè)計(jì)方案要點(diǎn)3。

          目前在國內(nèi)已有部分城市安裝了電子站牌系統(tǒng)，它對(duì)于市民出行提供了很大便利，但是也存在一些問題，如系統(tǒng)安裝比較復(fù)雜，成本和維護(hù)費(fèi)用高，這導(dǎo)致了一些城市的電子站牌無法正常運(yùn)行，目前電子站牌普遍采用的技術(shù)比較成熟的有GPS技術(shù)，GSM技術(shù)和GPRS技術(shù)等，其中GPRS技術(shù)成本相對(duì)較低，安裝相對(duì)簡單，維護(hù)也比較容易。

          候車亭設(shè)計(jì)方案要點(diǎn)4。

          候車亭頂部鋪設(shè)太陽能板，可以為候車亭的電子系統(tǒng)和照明設(shè)施提供一部分電力，站牌名稱部分安裝燈箱，字體也比城市候車亭較大，方便旅客在夜晚或者在車上看得清楚，候車亭頂棚下面部分使用鋁塑板，主體結(jié)構(gòu)和支柱采用304不銹鋼板材和不銹鋼管，噴漆采用氟碳噴涂，燈箱兩面采用PC耐力板。

          候車亭的出行給人們帶來了很大的方便，但是為了給人們創(chuàng)造這樣一個(gè)能夠遮陽避雨的地方，候車亭廠家也都是煞費(fèi)苦心，在設(shè)計(jì)候車亭的有很多細(xì)節(jié)，除了該有的設(shè)施都要有之外，候車亭的尺寸也要做到精準(zhǔn)無差，既美觀也要有實(shí)際的用處，下面，小編就給大家介紹一下候車亭尺寸是怎么確定的。

           關(guān)于候車亭尺寸是怎么確定的這個(gè)問題，其實(shí)一般候車亭的尺寸都有一個(gè)固定的規(guī)定，比如高度的設(shè)計(jì)一般為2.6-2.8米，頂棚寬約1.6-2米，長約5-8米，在我國，候車亭設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定車長不大于6米及車寬不大于1.8米的車，規(guī)范車與車之間間距為不小于0.5米，車與墻，車位端之間間距不小于0.5米，至于具體的尺寸還要看實(shí)際情況而定。

           除此之外，候車亭的長度最短應(yīng)按同時(shí)?？績奢v車布置，最長不應(yīng)超過同時(shí)?？?/span>4輛車的長度，否則應(yīng)分開設(shè)置，車長大于6米不大于8米，車寬大于1.8米不大于2.2米的話，車與車之間間距不小于0.7米等，回車路段的相應(yīng)規(guī)范是滿足一輛車一次性回轉(zhuǎn)的需要，這實(shí)際上為不同類型的停車場提供了不同的尺寸松動(dòng)。

          站臺(tái)高度宜采用0.15m～0.20m，站臺(tái)寬度不宜小于2m，當(dāng)條件受限時(shí)，站臺(tái)寬度不得小于1.5m，若是道路交叉口附近的車站宜安排在交叉口出口道一側(cè)，距交叉口出口緣石轉(zhuǎn)彎半徑終點(diǎn)宜為80m～150m。