候車亭的使用群體是全體大眾，包羅各個職業(yè)，各春秋段，分歧性此外人群，因此候車亭設計應更加大眾化，易于被各個群體所接受，候車亭主要包羅的設施有頂棚，廣告牌，路線牌，站牌，自助查詢機，座椅，花箱，垃圾桶，路燈，數(shù)字化屏幕等。

          1.候車亭按照城市的現(xiàn)代感而設計，再添加城市的一些文化元素，彰顯城市氣息，隨著社會的進步，人們文化，生活程度的不竭提高，候車亭的設計在滿足人們出行便捷的同時，還要更加時尚，美不雅觀，智能有創(chuàng)新性。

          2.候車亭燈箱廣告制作精美，可以為人們提供更多的市場信息，是商業(yè)社會宣傳的一種方式，但是有些處所，廣告牌占據(jù)了公交路線圖的位置，為人們選擇搭車車次帶來不便，這就違背了其功能性原則，在設計中既要設置廣告牌，又要有公交路線圖，這是必備的。

          3.使用候車亭的乘客在使用過程中，不管是在哪個位置都應該視野開闊，可以城市候車亭看到公交車駛來的標的目的，同時視野也要通透。

         4.因為候車站設置在馬路邊上，安全問題應該考慮到，候車亭的面積應合理，避免人太多將有些乘客擠到馬路上發(fā)生變亂。

          一個城市的細節(jié)往往體現(xiàn)出城市的風貌，而作為城市道路景觀的重要構(gòu)成元素的候車亭，不僅有交通標志作用，還有一定的景觀作用，候車亭以其獨有的特點，在信息的宣傳和傳播方面具有得天獨厚的優(yōu)勢。

作為城市基礎設施的一仿古候車亭部分，候車亭的翻新與維護工程難度較大，費用相對較高，重建工作又常常會給城市交通和居民出行帶來不便，因此城市的候車亭具有一定的穩(wěn)定性，一般情況下使用壽命可達10——20年。

          候車亭外觀形象的構(gòu)成要素除了候車亭的體量，顏色（包括燈光），結(jié)構(gòu)和總體風格，還包括其所處城市的文化背景，因此，無論是候車亭廣告燈箱上搭載的商業(yè)廣告還是城市的宣傳片，都是這個城市風格縮影的體現(xiàn)。

          候車亭的使用群體是全體大眾，包羅各個職業(yè)，各春秋段，分歧性此外人群，因此候車亭設計應更加大眾化，易于被各個群體所接受，候車亭主要包羅的設施有頂棚，廣告牌，路線牌，站牌，自助查詢機，座椅，花箱，垃圾桶，路燈，數(shù)字化屏幕等。

         1.候車亭按照城市的現(xiàn)代感而設計，再添加城市的一些文化元素，彰顯城市氣息，隨著社會的進步，人們文化，生活程度的不竭提高，候車亭的設計在滿足人們出行便捷的同時，還要更加時尚，美不雅觀，智能有創(chuàng)新性。

          2.候車亭燈箱廣告制作精美，可以為人們提供更多的市場信息，是商業(yè)社會宣傳的一種方式，但是有些處所，廣告牌占據(jù)了公交路線圖的位置，為人們選擇搭車車次帶來不便，這就違背了其功能性原則，在設計中既要設置廣告牌，又要有公交路線圖，這是必備的。

          3.使用候車亭的乘客在使用過程中，不管是在哪個位置都應該視野開闊，可以城市候車亭看到公交車駛來的標的目的，同時視野也要通透。

          4.因為候車站設置在馬路邊上，安全問題應該考慮到，候車亭的面積應合理，避免人太多將有些乘客擠到馬路上發(fā)生變亂。

          一個城市的細節(jié)往往體現(xiàn)出城市的風貌，而作為城市道路景觀的重要構(gòu)成元素的候車亭，不僅有交通標志作用，還有一定的景觀作用，候車亭以其獨有的特點，在信息的宣傳和傳播方面具有得天獨厚的優(yōu)勢。

作為城市基礎設施的一仿古候車亭部分，候車亭的翻新與維護工程難度較大，費用相對較高，重建工作又常常會給城市交通和居民出行帶來不便，因此城市的候車亭具有一定的穩(wěn)定性，一般情況下使用壽命可達10——20年。

          候車亭外觀形象的構(gòu)成要素除了候車亭的體量，顏色（包括燈光），結(jié)構(gòu)和總體風格，還包括其所處城市的文化背景，因此，無論是候車亭廣告燈箱上搭載的商業(yè)廣告還是城市的宣傳片，都是這個城市風格縮影的體現(xiàn)。