隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展早已推動(dòng)一系列城市公共設(shè)施的發(fā)展，現(xiàn)如今許多大都市早已把公交候車亭基本建設(shè)的特別個(gè)性化，可是也有許多仍然沿用著舊式的城市候車亭，一些主干路上放置的候車亭較為短，不能滿足日常的應(yīng)用?？墒沁€具有一些如下所示問題：公交候車亭較小，有相當(dāng)于一部分旅客并沒有立在公交候車亭內(nèi)侯車，反而是都站到馬路邊，那 樣不但風(fēng)險(xiǎn)并且還阻攔往來公共汽車的行駛?，F(xiàn)階段大部分的公交候車亭也沒有坐位，沒有充分考慮人性化的目地。

一、殘疾人沒法進(jìn)入

     如今的公交候車亭沒有便捷殘疾人的設(shè)備，有一些地鐵站有階梯，輪椅的殘疾人難以進(jìn)到候車亭內(nèi)。

二、老人站久不方便 

     現(xiàn)階段廣州市的公交車候車亭也沒有坐位，老人一旦侯車時(shí)間太長(zhǎng)，十分難受。因而從“以民為本”的作用考慮，可以考慮到在候車亭加設(shè)多張老年人“專座”。

三、失明人士不知道公共汽車到站 

      對(duì)失明人士而言，到了公交站較大的不便便是不清楚進(jìn)入地鐵站的是哪一路車，等向他人探聽后，車已開回去了。因而新式的公交車候車亭可以考慮到設(shè)定電子報(bào)站牌，運(yùn)用高新科技方式，把到站的機(jī)動(dòng)車輛用全自動(dòng)語(yǔ)音播放出去，處理失明人士的“難點(diǎn)”。

四、信息量不夠 

      一個(gè)智能化的大城市，大家對(duì)信息的要求許多，如今的候車亭除開廣告宣傳外一無所有，因而許多群眾都需要提升信息作用，如配套設(shè)施報(bào)刊亭、公用電話亭、電子器件信息顯示器等。

五、無法遮陽(yáng)擋雨

     有一些站口的設(shè)計(jì)不科學(xué)，一些傳統(tǒng)式的候車亭全是“心直口快”的設(shè)計(jì)方案，并并不是海港式的，這就造成了路面堵塞。如今的大城市候車亭沒有便捷殘疾人的設(shè)備，絕大多數(shù)的公交站有階梯，輪椅的殘疾人難以進(jìn)到候車亭內(nèi)，針對(duì)獨(dú)立交通出行的失明人士而言也是一個(gè)問題。還有一個(gè)非常大的要素，一個(gè)智能化的大城市，大家對(duì)信息的要求許多，如今的候車亭除開廣告宣傳外一無所有，因而可以考量提升信息作用，如配套設(shè)施報(bào)刊亭、公用電話亭、電子器件信息顯示器等。那樣的改進(jìn)可以非常大程度上的改進(jìn)旅客侯車標(biāo)準(zhǔn)。